Todd Hoffman er ærlig talt en som bare kan beskrives som frisinnet, med en eventyrlig strek gjennom årene hans - det faktum at han er en gründer-investor bare øker sjarmen hans. Vi ser faktisk så mye i Netflixs 'Pepsi, Where's My Jet', spesielt ettersom han åpenhjertig deler sin side av hvordan/hvorfor han finansierte nære venn John Leonards innsats for å tjene et jetfly i konkurranser. Så nå, hvis du ønsker å lære mer om ham - med et spesifikt fokus på karrierebanen hans, inntektene hans, samt hans samlede nåværende nettoverdi - har vi alle nødvendige detaljer for deg.
Fra det vi kan fortelle, ble Todd født rundt midten av 1950-tallet som en av tre søsken til Burton Hoffman og Phyllis Wiesen Hoffman, bare for at de raskt skulle innse at han ikke var som brødrene sine. 'Han var en veldig aktiv baby i sengen,' avslørte moren hans i Netflix-originalen. 'Han begynte å riste lamellene ... og han brøt ut; det var et bilde av det som skulle komme. Han skulle ryke ut, og det gjorde han.» Faktisk, da han var 16, visste Todd at han ønsket å reise verden rundt, oppleve forskjellige kulturer, samt gripe nye muligheter, og det var nettopp det han gjorde.
Todd ble derfor forelsket i fjellklatring i løpet av de første årene av reisen fordi høyderushet gjorde at det føltes som om han hørte til, og det endte snart opp med å bli en stor del av livet hans. Imidlertid måtte han opprettholde denne livsstilen på en eller annen måte siden han ikke hadde planer om å gi opp - selv da han ble syk (diagnostisert med en hjernesvulst i 1992) - noe som betyr at han måtte jobbe hardt, og det gjorde han. Ikke bare ble eventyrentusiasten fullstendig frisk etter operasjonen, men han trivdes også i nesten alle reise-, forretnings- eller investeringsforsøk han foretok seg, uansett alder.
Sannheten er at det ikke var en overdrivelse i produksjonen da Todd indikerte at han 'vokst opp i bilbransjen', ettersom det tilsynelatende var familiehandelen, startet av bestefaren hans i 1921. Hoffman Motors var det opprinnelige navnet på etablissementet, bare for at det tilsynelatende snart skal omdøbes til Hoffman Oldsmobile før det hele til slutt utvidet seg til det som ble Hoffman Enterprises. Det var flere Oldsmobile-franchiser samt forhandlere for Hoffman Ford, Honda og Toyota gjennom årene, som Todd sannsynligvis var vitne til (eller kanskje til og med var en del av).
Etter hans opphold i bilbransjen, skjønte Todd riktignok fullstendig gir for å gå inn i publiseringsverdenen, hvoretter han utvidet vingene ytterligere. Han har derfor siden drevet med restauranter, eiendom og risikokapitalisme som en primærinvestor, og har med sine egne ord gjort det veldig bra på alle disse feltene.
Todd har aldri en gang angitt inntekter eller eiendeler gjennom de nesten fem tiårene han har jobbet aktivt, men erfaringene hans gjør det klart at han er en komfortabel millionær. Derfor, ifølge våre estimater, med tanke på gjennomsnittsinntekten til titlene han har hatt, livsstilen hans og hans mulige satsninger, er Todds nettoformue nær 10 millioner dollar.