Otmar Szafnauer: Hvor er den tidligere alpinteamsjefen nå?
Som en 26-årig veteran i verden av Formel 1 (F1) racing, oppnådde den rumensk-amerikanske ingeniøren Otmar Marin Szafnauer virkelig underverker før alle drømmene hans ble smuldret fra hverandre. Sannheten er at Wayne State University Electrical Engineering pluss University of Detroit-Mercy Business/Finance-utdannet hadde startet sin karriere tilbake i 1986, bare for raskt å stige i gradene. Hans første jobb var faktisk hos Ford Motors, hvor han ble utnevnt til Prograemms Manager til tross for sin unge alder – bare 22 – på grunn av potensialet han viste på hvert trinn på veien.
Ifølge rapporter var dette hvordan Otmar virkelig begynte å løpe, og fikk ham til å melde seg på Jim Russell Racing Driver School før han begynte å delta i sporten via Formel Ford i 1991. Det kommer derfor ikke som noen overraskelse at han da kastet seg på muligheten å bli British American Racings operasjonsdirektør for F1 i 1998, bare for senere å finne seg selv i å tjene som Hondas visepresident. Han hadde korte, mislykkede diskusjoner med Jaguar også i denne perioden, men det var tiden hans hos Force India (startet i 2009) som virkelig satte ham på det internasjonale kartet som et F1-geni.
Se dette innlegget på Instagram
Otmar spilte faktisk en betydelig rolle i det sistnevnte lagets forbedrede prestasjoner ettersom årene gikk, og fikk derfor bli med dem da de ble solgt i 2019 for å bli Aston Martin i 2021. Selv om lite var det noen som visste på det tidspunktet at han ville skille lag med mannskapet sitt i januar 2022 for å bli med i Renaults BWT Alpine F1 som Team Principal i februar, for så å bli hardt kastet ut midt i sesongen i 2023. Han hadde ærlig talt to gode sjåfører under sin kommando til tross for deres egne personlige problemer, men to påfølgende DNF-er var ganske enkelt utilgivelig, ifølge Netflixs 'Formula 1: Drive to Survive' sesong 6.
Otmar Szafnauer trives nå som ingeniørentreprenør og reisende
Otmar ble sluppet av Alpine F1 etter den belgiske Grand Prix i 2023 som ble holdt i juli, bare for å bli erstattet av medingeniør Bruno Famini - han ble også utnevnt til Alpine Motorsports visepresident. Derfor, ja, førstnevnte har siden offentlig talt opp mot morselskapet Renault, og hevdet at han ble ansatt med nåden på 5 år for å snu ting, men ble sparket på bare 1½ år. Han sa , 'Jeg tror toppledelsen i Renault, administrerende direktør, Luca de Meo, ønsker, som alle gjør i Formel 1, ønsker suksess umiddelbart, og dessverre er det ikke slik det fungerer i Formel 1.'
Se dette innlegget på Instagram
'Så, du vet, jeg påpekte for ham at det tar tid og prosessen å gjøre det, det som kreves, og etter å ha kjørt i 34 år og 26 år av det i Formel 1, tror jeg at jeg snakker med en viss grad av erfaring når Jeg sier at dette er det som skal til for å snu et team, fortsatte Otmar og sa til SiriusXMs «Cars & Culture with Jason Stein.» «Og de ønsket å gjøre det raskere enn det er mulig, og jeg bare, du vet, jeg kunne ikke godta en urealistisk tidslinje fordi hvis du gjør det, er det bare et spørsmål om tid og alle blir frustrerte, så jeg la en veldig realistisk og mulig plan og jeg tror de ønsket å snarveie den planen med noen andre.»
Otmar uttrykte også: 'Morselskapet ønsket å ha mye kontroll på mange områder av racingteamet. Mer enn jeg noen gang har sett før. Du vet, det kommersielle området, markedsføringsområdet, HR, finans, kommunikasjon, alt det der rapporterte ikke til meg, men rundt meg, til noen andre i den større organisasjonen. «Hvis du sier at alt annet er like – bilene er like, sjåførene er like, kraften går like, kunnskapen din om dekkene er like – men det som ikke er like er det faktum at en Mercedes eller en Red Bull har HR, økonomi … alle de kommersielle aspektene og kommunikasjonen rapporterer til [dem], og det gjør vi ikke, gjett hvem som vinner?»
Se dette innlegget på Instagram
Når vi kommer til Otmars nåværende stilling, etter hva vi kan fortelle, har denne Soft Pauer F1 timing- og sporposisjonerings-appen (etablert i 2009) siden lansert en annen app kalt EventR. Dette kreative programmet lever faktisk opp til tittelen sin ved å hjelpe brukere med å planlegge arrangementer og reiser på den mest kostnadseffektive og praktiske måten, noe som betyr at det hjelper dem å spare på alle måter. 'Supercharge your travel' er denne appens motto, og det ser ut som om denne Storbritannia-baserte familiemannen ble inspirert for det gjennom sine egne eventyr over hele verden med sine kjære, som angitt på hans sosiale medieplattformer.