Hvor kommer Chris fra å jobbe: Hva vi gjør hele dagen nå?

Netflixs 'Working: What We Do All Day' er en dokumentar serie som setter konseptet til den selvbetynnede Studs Terkel sakprosaboken fra 1974 inn i den moderne verden. Med Barack Obama, har showet blitt elsket av mange for sine inderlige historier om ekte mennesker med relaterte historier, uansett hvilket yrke de er en del av. En av de mest interessante personene som er omtalt er Chris Urmson, hvis suksesshistorie og drivkraft for å gjøre verden til et bedre sted har bidratt til å øke berømmelsen hans. For de som lurer på ham og hans nåværende oppholdssted, ikke bekymre deg, for her er det vi vet om det samme!

Hvem er Chris Urmson?

Mens Chris ble født i 1976 i Vancouver, Canada, var foreldrene hans engelske ved fødsel og hadde flyttet til den andre siden av Atlanterhavet. Da han vokste opp, led familien hans ofte av økonomiske begrensninger, og broren hans, Andrew, husket i dokumentaren hvordan lysene i hjemmet deres en gang var blitt avskåret. Men foreldrene deres sørget tilsynelatende alltid for at de alltid flyttet inn i det billigste huset i det rikeste nabolaget i et nytt område de bosatte seg i for å gjøre de beste skolene tilgjengelige for barna sine.

Fra 1994 til 1998 var Chris student ved University of Manitoba og fikk en Bachelor of Engineering-grad i datateknikk. Deretter begynte han på Carnegie Mellon University for å ta doktorgraden og oppnådde sin doktorgrad i robotikk. i 2005, etter å ha vært en del av Robotics Student Organization og Collegiate Ultimate Frisbee i løpet av sin tid på instituttet. Han begynte i SAIC som robotforsker i 2005, men forlot organisasjonen i 2006.

Chris begynte å jobbe i Tartan Racing som direktør for teknologi i 2006, og beholdt stillingen til 2008. Fra juni 2006 til juni 2011 var han også assisterende forskningsprofessor ved Carnegie Mellon University. I februar 2009 ble Chris CTO for X, Google-teamet for selvkjørende biler. Likevel forlot han teknologigiganten i august 2016. Sammen med Sterling Anderson og Drew Bagnell etablerte Chris Aurora Innovation, og ble administrerende direktør i januar 2017.

Gjennom årene har Chris mottatt mange utmerkelser på grunn av sitt arbeid. Fra 1998 til 2005 var han en del av Robotics Institute Graduate Fellowship og vant til og med Boeing Red Phantom Award i 2004. Året etter vant han Science Applications International Corporation RDT&E Technology Award og var Siebel Scholar of the Class of 2005. I 2007 tok Chris den første posisjonen på DARPA Urban Challenge, etter å ha sikret seg 2. og 3. plasser i mange år tidligere. Ikke bare det, automasjonseksperten hadde til og med æren av å tale på et TED-arrangement 26. juni 2015.

Hvor er Chris Urmson nå?

I skrivende stund ser det ut til at Chris har det ganske bra for seg selv. Selv om teknologieksperten foretrekker å holde detaljene i hans personlige liv private, kan vi rapportere at han er lykkelig gift med læreren Jennifer Urmson og er en kjærlig far for barna deres. Dessuten er Chris' profesjonelle prestasjoner utvilsomt velkjente. Administrerende direktørs arbeid med Aurora Innovation har hjulpet selskapet med å vokse med stormskritt og blitt et ledende navn innen automatisert kjøring. Opprinnelig en privat organisasjon, ble selskapet børsnotert i november 2021 etter å ha fusjonert med Reinvent Technology Partners Y, et Special Purpose Acquisition Company (SPAC).

Da Aurora ble børsnotert, hadde Chris 145.831.739 aksjer i selskapet. Med hver aksje verdsatt til $10 på det bestemte tidspunktet, hjalp flyttingen ham til å bli milliardær. Likevel har det også drevet ham til å jobbe bedre hver dag og sikre at investorene og kundene forblir fornøyde med arbeidet som gjøres av selskapet.

I dokumentaren hinter Chris at han ikke kan tilbringe så mye tid med familien som han vil på grunn av arbeidet sitt, men han er stolt av alt han har bygget. Teknologieksperten ser ut til å foretrekke en sunn livsstil, gitt hans beslutning om å sykle til arbeidsplassen sin. Vi ønsker Chris og hans kjære det beste i livet og håper han fortsetter å overgå forventningene i bilautomatiseringsverdenen.